Déplace Roulotte Biltek Mini Mover (*** Revue de produit ***)

Une belle journée de printemps comme aujourd'hui marque une étape indéniable vers la nouvelle saison qui s'en vient.
J'en ai donc profité pour démonter mon abris et finaliser un premier projet.

Durant l'hiver, j'ai fait l'achat d'un déplace roulotte. Je l'ai fait pour des raisons énumérées précédemment dans cette publication de Jonathan: https://www.forumvrprolite.com/t1567-deplace-roulotte-powered-by-drill?highlight=d%C3%A9place

Notre stationnement n'est pas assez grand pour contenir la roulotte et la voiture en même temps. Si je veux simplement travailler sur la roulotte, je dois reculer la voiture, piner la roulotte, l'avancer, dépiner, mettre l'auto dans la rue. Quand j'ai fini, je dois refaire ces étapes dans le sens contraire...

Quand nous revenons de voyage, mon auto bloque le trottoir au passants le temps que l'on décharge et nettoie la roulotte avant de la rentrer. Ce qui est gênant et pas très poli...
 
Avec un jockey motorisé, ça me permettra de dépiner avant de la nettoyer et de la remiser. Un gros plus parce que quand on revient de voyage on est souvent fatigué.
Et quand on est fatigué, on fait des erreurs quand on recule...

L'entrée est en pente légère donc le déplace roulotte manuel n'était pas un achat envisageable. 

En gros, j'avais le choix entre 2 produits (Biltek Jockey Electric Wheel et le Trailer Valet) et j'ai choisi le Biltek. Il est distribué par une compagnie ontarienne (Kapsco Moto) au même prix qu'il soit commandé sur le site canadien ou américain d'Amazon.

Voici pourquoi j'ai considéré l'achat du Biltek:
- Le Trailer Valet a des pneus gonflés et quand ils sont crevés, j'ai lu que c'est un mal de ventre à remplacer.
- Le connecteur pour la drill du Trailer Valet est en option et il faut ajouter 50$ au prix d'achat qui est un peu plus que le Biltek.
- On doit avoir une main sur le manche et une sur la drill du Trailer Valet. On est don limité si on veut se pencher lors des déplacements
- On veux pouvoir garder le jus de la batterie de la drill pour niveler la roulotte.
- On ne peut pas piner la roulotte avec le Trailer Valet parce que l'on prend la place de la boule sous la main.
- Le terrain est en pente légère et ascendante vers le fond. Ce qui est approprié pour les 2 appareils.
- L'entrée est en asphalte. Ce qui est également approprié pour les 2 appareils.

Une fois le choix fait, j'ai décidé de regarder plus en détail. Il n'y avait pas vraiment de commentaires sur Amazon alors j'ai fait quelques recherches.

Ce produit semble plus populaire en europe et en australie. J'ai trouvé ce vidéo de ce monsieur sympathique qui manipule la chose. C'est à ce moment de procéder à l'achat de cet équipement.
https://www.youtube.com/watch?v=JVSRxB3-7xM 

Quand j'ai reçu la chose, il y en avait un qui reluquait le contenant...


C'était plutôt bien empaqueté.



J'ai procéder à quelques modifications pour que l'appareil soit pratique à utiliser pour mes besoins.

Modifications:

1. Changement de connecteur pour la batterie

Les connecteurs qui viennent avec l'appareil ne conviennent pas aux bornes standard des batteries que l'on utilise habituellement.




Pour que le jockey soit pratique à installer rapidement, j'ai installé un connecteur à 7 brins femelle qui va alimenter le moteur.







Le connecteur a été monté avec 2 collets pour pas que le fil soit fixe.





2. Poignée fixe de gaucher à réversible (gaucher/droitier)
Les européens ont une version dont le manche peut pivoter de gauche à droite contrairement à la version que j'ai acheté...
L'appareil que j'ai a une poignée du côté gauche alors que j'ai besoin de voir ce qui se passe du côté droit...

J'ai fait un ajout à la tige de la poignée pour qu'elle puisse pivoter. Je ne sais pas si ce sera assez solide, on verra.

Voici le mode gaucher






Et le nouveau mode droitier





3. Les fixations du châssis qui viennent avec l'appareil sont 2 boulons. Étant donné qu'il est hors de question que je perce le châssis de la roulotte, j'ai été cherché 2 boulons carrés en "U" pour les remorques de bateau.
À ma grande surprise, les pièces ont été commandées de chez Marius Garon (un de nos commanditaires du rassemblement) par le marchand de remorque.



J'ai sorti la roulotte sans problème (pente descendante) Et je l'ai mis à niveau avec le Andersen.



J'ai fait une petite vidéo pour la rentrée. Entrée réussie avec seulement une petite anicroche...




Une fois terminé, je reprend le bidule avec mon petit diable.



Il est rangé sur le diable dans le cabanon jusqu'à sa prochaine mission.

@JLucV

Wow !

Tu t'es vraiment donné !

Très beau travail et Félicitations !!

PS je crois que ton vidéo n'est pas public

dans cette avalanche de détails, j'aimerais savoir le prix final approx. et le poids vu que tu promènes ça avec le diable. Projet réalisé, on coche.

JonathanR a écrit:@JLucV

Wow !

Tu t'es vraiment donné !

Très beau travail et Félicitations !!

PS je crois que ton vidéo n'est pas public

Oups. Tiens, c'est fait.
Merci pour le bon commentaire.

Bob B a écrit:dans cette avalanche de détails, j'aimerais savoir le prix final approx. et le poids vu que tu promènes ça avec le diable. Projet réalisé, on coche.

https://www.kapscomoto.com/product_p/jw005.htm
https://www.amazon.ca/Biltek-Electric-Jockey-Caravan-Trailer/dp/B01M1O94Y6
293.79 CAD

Les bolts en U ont coûté un peu moins de de 20$.
La prise à 7 brins 7-8$ je crois plus les collets 2-3$
2 fittings plomberie à 2-3$.

Voilà les spécifications affichées sur Amazon. Je ne pense pas que je l'uutiliserait passé 2500lbs. Peut-être sur le plat.

Features:

• Heavy Duty 12V Motorised Jockey Wheel Mover
  
• Button Controlled Handle for Easy Trailer Maneuvering
  
• Automatic Brake Function
  
• Quickly Attaches to Most Trailer tongues
  
• Heavy Duty 8" Solid Rubber Wheel
  
• Trouble-Free Rust resistant Power Coat Finish
  
• Includes Lock and Keys to Secure Jockey
  

Specification:

• Motor: 12V / 350W
  
• Recommended Power: Jump Start or 12V DC KMG Battery (KMG-33-12)
  
• Security: Lock and Key
  
• Max Speed: 22ft/min
  
• Max Incline: 5 Degrees
  
• Max Trailer Load: 5000 lbs / 2270 kg
  
• Max Jockey Wheel Load: 600 lbs / 272 kg
  
• Brake: Automatic Brake
  
• Adjusted Clamper Height: 12.6" to 16.5"
  
• Unit Weight: 35.28 lbs / 15kg
  
• Overall Size: 32" x 33" x 9.8"
  
• Brand: Biltek®
  
• Condition: 100% Brand New
  

Package Includes:

• 1x 12V Motorised Jockey Wheel Mover.
  
• 1x Mounting Hardware
  
• 1x Lock and Keys
  
• 1x Instruction Manual
  

le poids de ton biltek que je voulais dire. ( 35 lbs )

@Bob B   Je dois avouer que c'est un peu lourd mais surtout que ca se manipule mal quand il n'est pas monté. Mais avec le diable, c'est un charme à travailler. Je crois bien que c'est le même problème pour le trailer valet mais il pèse 15 livres de plus.

Malgré les nombreux détails, j'ai oublié un point négatif auquel je n'avais pas pensé...
J'ai eu du mal atrouver l'endroit idéal pour le fixer. La bouteille de propane montée empêchera la manivelle du mini mouver de tourner mais n'est pas vraiment un problème. J'ai ajusté la hauteur pour que la roulotte soit de niveau dans l'entrée et c'est tout ce dont j'ai besoin.


Autres remarques:

Quand j'ai actionné le bouton de la poignée,il ne voulait pas démarré... Il a fallu que je sorte mon multimètre pour vérifier qu'il y avait du jus dans le connecteur de la base. Après avoir resserrer la prise XLR du rocker switch (la poignée), il s'est soudainement mis en action.

Il a fallu que je passe de là drill au ratchet pour fixer le mini mover mais je crois que c'était overkill. Il y a un petit jeu pour que le vérin pivote et ca le fait balloter d'avant la l'arrière quand le terrain change de niveau. Ca m'a fait croire à tord que la fixation du vérin n'était pas assez serré.

donc plus emploi à domicile qu'à apporter.

Oui mais il y a quand même 2 endroits où je compte l'emmener.

Quand je visite un de mes amis à Drummondville la roulotte à la porte du mauvais côté. Il y a cependant assez de place pour qu'on la pivote. Il y a aussi le garage au travail ou je pourrai la placer pour avoir un maximum d'espace pour travailler.

Petite mise à jour.

Après un mois d'utilisation, j'ai développé une forte dépendance. Avec les modifications faites, je suis extrêmement satisfait de l'outil.

Sortir et rentrer la roulotte (surtout rentrer) n'est plus une corvée et je n'obstrue plus le trottoir aux piétons. Ce qui est un gros plus.

@JLucV

Un professionnel n'aurait pas fat mieux.

Félicitations!

Merci voisin. Bonne saison et au plaisir de se rencontrer peut-être.

J’ai remplacé la partie tenait la tige du jockey. Après une saison, le mécanisme de blocage était fini. Faut dire que je m’en sert beaucoup. J’ai mesuré le diamètre de la tige et commande un qui est beaucoup plus solide.

Voici l’ancien.



Le nouveau. Il a fallu que je perce les plaques pour le fixer avec des boulons.


C’est très solide et le jockey ne bouge plus comme c’etait Le cas avant.

sur le vidéo, c'est le moteur qui est si bruyant ou c'est ton voisin qui coupait un arbre avec une scie à chaine !???

Piranha a écrit:sur le vidéo, c'est le moteur qui est si bruyant ou c'est ton voisin qui coupait un arbre avec une scie à chaine !???

Le bruit est un peu cassant mais c’est plus un irritant. On s’y habitue.
Aucun problème cette année. Depuis que je l’ai, j’ai du l’entrer et sortir une bonne centaine de fois. Très pratique.