Toyota Matrix ?

par ROGER C 2018-04-12, 19:49

Bonjour,
Je possède une Toyota Matrix 2012 à traction intégrale moteur 2.4L avec une capacité de remorquage de 1500 livres et je magasine pour une prolite eco avec un poids à vide de 995 livres. Si j'achète cette roulotte , je ferai installer des freins électriques et des barres antiroulis.
Beaucoup de personnes me déconseillent cet achat, les arguments sont que le moteur va forcer et que la transmission va chauffer, que le poids de la roulotte avec les équipements et bagages sera trop juste, que la Matrix n'est pas faite pour ça. À noter que la matrix possède un refroidisseur à transmission.
Je m'adresse à vous propriétaires de roulottes prolite et peut-être de Matrix Vibe ou véhicules similaires pour avoir votre avis éclairé sur le sujet. Je suis conscient des limites de cet ensemble.
Merci

par Blanchetmi 2018-04-12, 21:28

Bonsoir Roger et bienvenue parmi nous. À mon avis tu va être juste. Il faut tenir compte du poids des accessoires de la roulotte (propane, batterie) ce que tu mettra dedans comme équipements, vaisselle, ta nourriture, les bagages dans l'auto et les passagers. Tu peux vérifier dans le manuel du propriétaire de ton auto le poids total roulant. Ça te donne le poids total que tu peux remorquer et mettre dans l'auto. À mon avis tu va dépasser ta capacité et tu n'aimeras pas le comportement de ton véhicule sur l'autoroute. Ça dépend aussi si tu compte faire 2-3 sorties par année pas trop loin de chez toi ou si tu prévois plusieurs sorties et aller loin.

Michel

par ROGER C 2018-04-12, 23:28

Bonsoir Michel , Merci pour votre accueil et votre réponse.
Je connais le poids nominal combiné de mon toyota ainsi que son poids et la charge utile. Le seul inconnu est le poids réel de la roulotte avec les équipements et la seule façon de le savoir de façon certaine, c'est de passer sur la balance. Je ne pense pas que le vendeur me permettra de le faire...
Je ne sais pas si j'ai le goût de prendre la chance et si j'achète cette roulotte ce n'est pas pour me restreindre dans mes déplacements.
Merci

par JonathanR 2018-04-13, 06:25

@ROGER C

Bonjour et bienvenue à vous Wink

Vous irez nous faire une petite présentation de vous dans la section des membres Wink

Pour votre question, si on ne fait que regarder les chiffres, il est vrai que vous serez juste ! Par contre j'ai remorqué une Profil avec 2200 lbs chargée avec un Rav4 ayant la même mécanique que votre Matrix pendant 4 ans sans problème et en toute sécurité Wink

par MichelR 2018-04-13, 10:20

@ROGER C

Bonjour, depuis quelques années je remorque une mini avec un véhicule qui a une capacité de remorquage de 1500 livres, sans freins électriques sans barres antiroulis et sans problèmes et ceci en roulant 10.000 km par saisons avec la roulotte. De plus au fil de nos sorties nous avons rencontré plusieurs Minis remorquées par des Mazda 3 et Des Toyota Corolla et Matrix, la plupart n'en étaient pas à leurs premières saisons et jamais entendu parler de problèmes. Je te souhaite une belle saison de camping!!!

par Invité 2018-04-13, 11:51

@ROGER C, Bonjour et bienvenue. De notre coté nous avons une Plus S, et elle pèse à vide 1290 lbs à l'achat, avec tout ce que l'on met dedans cela fait environ 1550 lbs. On tracte avec notre Honda Élément qui lui peut selon les chiffres tracter 1500 livres.
Et cela fait 3 saisons que l'on se promène allégrement... Elle est munie de freins électriques et selon ce que l'on m'a dit on peut tracter 1000 Lbs de + que la charge permise...
On est allés l'an passé dans Charlevoix et la cote Nord... La où il y a des vraies pentes... on a vu 19 % sur un panneau et elles sont longues... Le meilleur conseil que je peux vous donner serait d'aller chez Prolite et d'essayer d'en tracter une comme vous voulez l'acheter et vous allez voir si c'est comme vous pensez...
En + les constructeurs se gardent une marge de manouvre sur ce que les véhicules peuvent tracer. Donnez nous en des nouvelles...

par ROGER C 2018-04-13, 12:08

Merci pour vos messages et votre accueil,
C'est réconfortant d 'avoir des appuis dans mon projet de gens qui connaissent les roulottes prolite .Je suis du genre prudent et respecte certaines limites en roulant avec une roulotte. J'ai vendu ma funfinder et mon rav4 2006 6 cylindres il y a deux ans pour m'acheter la Matrix en pensant ne plus refaire de camping mais étant nouvellement retraité, le goût de faire du camping m'est revenu et je ne veux pas changer d'auto. Ma décision n'est pas prise définitivement mais vos commentaires vont peser dans la balance.
Merci

par Invité 2018-04-13, 15:11

@ROGER C, Étant un vrai scout je fais du camping depuis très longtemps et en roulotte avec tout le confort, c'est extra... et en + on peux visiter à peu de frais, rien contre les chambres de Motel mais à 100 $ et + ... En + on s'amuse et on fait notre propre bouffe et pleins d'amis... Parce que quand le monde voit nos Prolite ils en sont GAGA ! et surtout au poids qu'elle sont... De plus elles sont facile à tracter et biens faites.. Bon assez de ... Au plaisir

À mon avis essayer en une et vous allez comprendre...

par MedericP 2018-04-13, 16:33

http://www.roulottelupien.ca/guide-de-remorquage.html

voilà un lien si ça peux aider............

bon visionnement et bonne découverte

par ROGER C 2018-04-14, 09:00

Bonjour à tous,
La capacité de remorquage de mon Matrix est de 1500 livres avec des freins et de 1000 livres sans freins. Je sais que ces chiffres sont conservateurs et que mon véhicule peut tracter une plus grosse charge. Le guide de remorquage proposé par MédéricP ne concerne que les camions et certains vus...
On m'avait proposé chez prolite d'essayer la roulotte mais je doute qu'un essai à vide soit concluant, Je suis convaincu que mon matrix pourra tirer la roulotte sans difficulté.
Ce qui me préoccupe le plus , c'est la possible surcharge car si je calcul le poids de mon véhicule et celui de la roulotte que j'estime è 1200 livres avec les équipements, il ne reste pas beaucoup de charge pour les passagers et les bagages si on se fie au PNBC de mon véhicule . Encore une fois ces données sont sûrement conservatrices. Lorsque je suis passé sur la balance avec le rav4 et le funfinder, Le PNBC du Rav4 était dépassé passablement et pourtant le poids de ma roulotte était bien inférieure à la capacité de remorquage de 3500 livres. Une surcharge a probablement un effet sur la longévité du véhicule , ça demande sûrement plus d'entretien.

Merci et à bientôt

par aloslier 2018-05-25, 06:52

J'ai tiré pendant plusieurs années une tente-roulotte d'environ 1500 livres avec des Matrix(2009 et 2113), en plus des vélos et des bagages sans aucun problème. On ne mettait presque rien dans la tente-roulotte pour respecter le poids maximum.

par ROGER C 2018-06-05, 12:27

Bonjour, J'ai finalement fait l'acquisition d'une éco 2017 neuve au milieu Mai et suis parti camper cette fin de semaine, ça s'est relativement bien passé malgré que les freins de la roulotte ont cessés de fonctionner en cours de route ( le contrôleur de frein fonctionne mais il ne détecte pas la roulotte ). La roulotte semble assez facile à remorquer sans trop d'efforts. Ce qui me préoccupe c'est le poids, je suis arrêté sur la balance en chemin et le poids combiné de l'auto et de la roulotte est de 165 lbs supérieure au poids recommandé par Toyota, ce qui n'est pas énorme, je ne peux retrancher ce poids car le poids de mes bagages estimés est inférieur à ce poids. Ce qui me fait dire que la roulotte est plus pesante que le poids indiqué, Le poids de la roulotte pesée est de 1609 livres . Le poids de la roulotte devrait être de 995 livres plus les équipements , j'ai calculé le poids des équipements en me fiant aux discussions sur ce forum et certaines recherches et avec batterie, freins, propane, antiroulis maxair et roue de secours, j'arrive à 220 livres et j'ai au maximum 150 livres de bagages et nourriture répartie. Il y a aussi une plaque de métal installée à l'avant dont je ne connais pas le poids.
Je devrai mettre plus de bagages dans l'auto pour diminuer le poids de la roulotte mais je serai toujours en surpoids combiné.
Pour ce qui est du la prise de possession de la roulotte, j'ai dû attendre trois heures chez le concessionnaire car la boule de la barre antiroulis n'avait pas été installée et le technicien l'a installé au mauvais endroit dans un premier temps, il s'est repris avec certaines difficultés, la serrure de porte ne fonctionnait pas et il a fallu la changer et pour finir, il y a eu des problèmes pour l'installation de la barre de tir (cochon) . Je me questionne sur la préparation de la roulotte car la date de la prise de possession était prévue depuis un mois et la roulotte était dans la cours. J'ai dû enlever trois litres d'antigel dans les tuyaux et réservoir de la roulotte.

Je suis probablement malchanceux mais Je laisse la chance au coureur , Je devrai régler mon problème de frein et penser à la suite...

Merci

par ROGER C 2018-06-05, 15:34

En complément, j'ai fait vérifier mon contrôleur de frein et il fonctionne normalement, j'ai donc pris rendez-vous chez le concessionnaire pour vérifier les freins de la roulotte. Je leur ai parlé du surpoids de la roulotte et ils m'ont dit qu'ils allaient la peser lors de mon rendez-vous. Je ne sais ce qu'ils peuvent faire, ils ne peuvent quand même pas enlever du poids sur la roulotte... Avez-vous déjà eu ce problème et quel en a été la solution ?
Merci

par Pat & Mac 2018-06-05, 17:23

Salut,

nous aussi nous avons eux des petits problèmes lors de la prise de possession. Dans notre cas c'est 1 heure d'attente a cause d'un problème avec la fournaise en plus de l'antigel dans les tuyaux. Quand j'ai téléphoné chez Prolite il m'on dit que c'était normale pour l'antigel. Encore là, le rendez-vous avait été pris quelques semaines plus tot.

je ne penses pas qu'il l'on vérifié avant de me la remettre et j'étais certain qu'il allait me la "partir" pour la saison. Ça l'air que non.

Mac